Aditiv ulei, Atomium, Max 200 HPFP, antiuzura, 200 ml, pentru pompele de combustibil de inalta presiune in motoarele diesel ale camioanelor si masinilor speciale

Efecte

Efectele aplicarii

Compusul MAX HPFP restaureaza partial partile uzate si optimizeaza golurile intre piesele aflate in contact direct. Acest lucru permite:

• Restabilirea presiunii. Pompa ofera presiunea optima de functionare, asigurand o pulverizare a combustibilului optima;
• Reduce nivelurile de zgomot si vibratii ale pompelor de combustibil de inalta presiune si de distributie. Restaurarea cuplarii optime a perechilor de pistoane reduce vibratiile si, la randul lor, zgomotul pompei;
• Mareste puterea motorului. Restabilirea alimentarii cu combustibil duce la o calitate crescuta a arderii combustibilului, care ofera o putere crescuta a motorului
• Reduce consumul de combustibil. Imbunatatirea calitatii combustiei reduce cantitatea de combustibil utilizata cu 3% -5%.
• Reduce emisiile de CO / CH la evacuare pana la 50%.

Caracteristici

Compus tribotehnic «Atomium MAX HPFP»

Compusul este conceput pentru a restabili caracteristicile de functionare si a prelungi durata de viata a pompelor de combustibil de inalta presiune in motoarele diesel ale camioanelor si masinilor speciale:

- pompe de combustibil in rampa
- pompe de combustibil distributive
- pompe de combustibil din porbagaj la sistemele Common Rail
- systeme pompa-injector

200 ml

Compus tribotehnic «Atomium MAX HPFP»

Certificat in conformitate cu standardul international de calitate
ISO 9001-2008

Standard TU 0254-003-79761558-2009
Non-toxic.
Temperatura de depozitare: de la -20 ᵒС la +70 ᵒС
Valabilitate:  5 ani

Masuri de siguranta si prim ajutor:

·         Nu este de asteptat niciun pericol pentru sanatate atunci cand este utilizat in conditii normale.

·         In cazul contactului cu pielea, spalati cu apa calda si spalati din nou cu sapun.

·         In cazul contactului cu ochii, spalati ochii cu multa apa.

·         In caz de inghitire, consultati un medic.

Notes

Nota

Perioada de valabilitate: 5 ani. Data fabricarii este indicata pe cutie.

Nu se recomanda aplicarea compusului la ruperea mecanica a pieselor si ansamblurilor.

Sedimentul de pe fundul recipientului este principalul element de lucru al produsului MAX HPFP - acestea sunt microparticule de minerale. Este deosebit de important sa se amestece bine continutul recipientului inainte de a fi turnat in sistemul de ulei al motorului (culoarea sedimentelor in functie de lot poate varia de la verde deschis la negru).

Supradozajul compusului de 1,5-2 ori nu este periculos pentru motor si nu ii afecteaza exploatarea.

Dozajul exact al compusului este de 1 ml de compus pe 1 litru de combustibil.

Atunci cand se aplica pe masini speciale perioada dintre tratamente trebuie sa fie de aproximativ 50 de ore de lucru.
Compusul MAX HPFP nu afecteaza caracteristicile si starea componentelor fabricate din materiale compozite si cauciuc.

Compusul MAX HPFP nu restaureaza duzele. Se recomanda sa efectuati repararea sau inlocuirea acestora inainte de a utiliza compusul daca suspectati o problema cu duzele.

Mod intrebuintare

Compusul tribotehnic MAX HPFP se aplica in doua etape. In fiecare etapa de tratare, trebuie sa adaugati MAX HPFP in rezervorul de combustibil dupa cum urmeaza:

Se amesteca bine compusul MAX HPFP pana cand sedimentele naturale (componentele active) sunt complet dizolvate.

Adaugati compusul in rezervorul de combustibil inainte de alimentarea ulterioara.

Umpleti rezervorul cu circa 200 litri de motorina. (Consultati dozajul din nota la rezervoarele de volume mai mici).

Imediat dupa aplicare este recomandat sa conduceti masina timp de cel putin 20 - 25 de minute in modul de functionare obisnuit.

Dupa procedura, puteti utiliza masina ca de obicei.

Dupa 2500 - 3000 km este necesara efectuarea celei de-a doua etape a tratamentului si repetarea intregii proceduri cu MAX HPFP.

Se amesteca bine compusul MAX HPFP pana cand sedimentele naturale (componentele active) sunt complet dizolvate.
Adaugati compusul in rezervorul de combustibil inainte de alimentarea ulterioara.

Umpleti rezervorul cu circa 200 litri de motorina.

Conduceti masina timp de cel putin 25 - 30 de minute. In modul normal de functionare.